Desde o terrível dia de 5 de Agosto que 2 dos melhores sprinters do Mundo não competem. Na 1ª etapa da Volta a Polónia um acidente entre Dylan Groenewegen e Fabio Jakobsen fez o ciclista da Quick-Step embater nas barreiras e sobrevoá-las no perigoso final de Katowice. Jakobsen ficou em muito mau estado e ainda está em visível processo de recuperação, Groenewegen, culpado pelo acidente, nunca mais competiu desde esse dia.




Hoje saiu o comunicado da União Ciclista Internacional e uma decisão final sobre esse assunto. Dylan Groenewegen foi suspenso por 9 meses pelo organismo máximo do ciclismo mundial, uma suspensão que vigora até dia 7 de Maio de 2021, sendo que Groenewegen colaborou com a UCI e nem ele nem a equipa irão apelar esta decisão.

É uma suspensão que se adivinhava e que na nossa opinião é algo exagerada. Primeiro porque Groenewegen errou, sabe que errou, admitiu que errou e este é um momento que nunca vais esquecer e que vai ficar com ele o resto da vida, o sentimento de culpa por uma decisão de milésimos de segundo. E dizemos isto com a consciência que Jakobsen também ficará com sequelas, estas físicas para o resto da vida por algo que quase nem viu a acontecer.




Em segundo lugar abre-se aqui um precedente inédito, gostaríamos de saber a fundamentação da decisão, é muito perigoso avaliar-se uma situação pela gravidade das consequências, mais cedo ou mais tarde a coerência vai-se perder.

Mas mais grave que isso, a UCI na sua posição oficial demonstra uma hipocrisia que já é habitual. Todos sabemos que aquele final tinha a combinação explosiva para dar problemas e quem de direito já tinha sido avisado pelos ciclistas, os actores principais. No entanto, aquele final em descida voltou a acontecer, e a desresponsabilização, o sacudir de ombros da UCI é palpável. Groenewegen não é o único mau da fita e a UCI não fez tudo bem como tenta transparecer. O desvio que o holandês fez é ilegal, mas como ele já tantos o fizeram, a única diferença aqui foram as consequências, provocadas por um final que deveria ser proibido e aí a responsabilidade é da UCI.